La Biella e l’Albero a Manovelle
La biella e l’albero a manovelle sono le due parti fondamentali che trasformano il moto rettilineo del pistone in moto rotatorio dell’asse.
La prima è formata dal piede di biella, il fusto e la testa. Il piede di biella, estremità superiore, è collegato al pistone con lo spinotto nei quattro tempi e con il testacroce nei due tempi. La testa di biella, estremità inferiore, si articola sull’albero motore. Entrambi provvisti di cuscinetti e lubrificati.
L’albero a manovelle o albero a gomiti inserito nel basamento del motore è provvisto di cuscinetti detti di banco. Formato da bracci o manovelle o maschette unite tra loro con perni detti di biella e sfasate tra loro di un angolo che dipende dal numero di cilindri e dall’ordine di accensione di questi ultimi.
