Quiz finale Copy

Dove si sposta il Pivot Point di una nave se questa ha un abbrivo indietro?

Cos’è il girting?

• Dove sono posizionati i propulsori azimutali negli ASD?

Come lavora il rimorchiatore tradizionale voltato a poppa?

• Cosa mi puoi dire del sistema di rimorchio degli ASD?

Come lavora un ASD che usa il gancio di prora quando è voltato a poppa?

• Che vantaggi hanno gli ASD rispetto agli ATD? 

Cos’è l’effetto coanda?

• Negli ASD il rischio di capovolgimento è alto o basso?

Nel push & pull di una chiatta, cosa succede se il rimorchiatore si posiziona vicino alla prora?

• Nel VTD cosa determina la direzione della spinta?

Come lavorano i Tractor con eliche e timone e i Voith Schneider?

• Dove è posizionato il punto di rimorchio nei VTD?

Nei rimorchiatori tradizionali, dove è posizionato solitamente il cavo da rimorchio?

• Che differenza c’è tra i propulsori dei VTD e degli ATD?

Nel calcolo del BP, quale costante (K) viene moltiplicata nel caso di rimorchiatore ASD?

• Hanno più stabilità direzionale gli ATD o i VTD?

Per un rimorchiatore azimutale che lavora come escort Tug, qual’è il modo più efficace per frenare la nave?

• I VTD e gli ATD sono soggetti al rischio di capovolgimento?

Quale tra i seguenti è un punto debole del cavo in Dyneema?

• Per i VTD e gli ATD gli spostamenti laterali sono facili o difficili?

Nave abbrivata indietro; 1 rimorchiatore voltato a prua e 1 a poppa che lavorano alla stessa potenza nella stessa direzione. Quale è più efficace?

Dove è posizionato il verricello sugli Escort tugs?

Quale tra le seguenti caratteristiche deve avere la testa dell’heaving line?

Cos’è il “bollard pull”?

Quale di queste formule per il calcolo della forza del vento in tonnellate di spinta è corretta?

Nel rimorchio portuale quale tipo di cavo è il più utilizzato?

Quando si chiama al VHF un rimorchiatore, cosa è meglio?

E’ buona norma voltare prima il rimorchiatore di prora o quello di poppa?